Hilox Lighting
  • H3 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Performance, Solo
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H3 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Performance, Solo
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    360°-ANSICHT ·

    H3 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Performance, Solo

    SockelH3
    CAN-busNein
    Geeignet für1 Lampe
    Licht1700 lmFarbe5700 KLeistung16 W
    • Niederländische Marke aus Eindhoven, der Lichtstadt
    • Einfach selbst einzubauen
    • Unsicher beim Sockel? Schau ins Wartungsheft oder nimm die Lampe kurz aus dem Scheinwerfer
    01Zubehör hinzufügen
    -14.3% Bündelrabatt
      • T10/W5W 9-SMD Power LED Hilox Evolution II
        T10/W5W 9-SMD Power LED Hilox Evolution II
        34,9529,95
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    Technische Daten

    Technisch,
    bis auf den letzten Lumen.

    • CAN-bus-tauglichNein
    • EinsatzbereichMotorrad (solo, 1 Lampe)
    • Farbtemperatur5700 K
    • Helligkeit1700 lm
    • Leistung16 W
    • Lieferumfang1 Lampe
    • SockelH3
    • Spannung9,5 bis 30 V
    • Start-Stopp-PWMJa
    H3 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Performance, Solo
    XTRS.H3.1PXTRS.H3.1P

    H3 XTR S LED

    Lern die Hilox XTR S kennen, wobei das S für small und smart steht. Das ist die kleinste LED, die wir für Abblend- oder Fernlicht bauen. Mit 1700 echten Lumen pro LED liefert die H3 XTR S LED doppelt so viel Licht wie eine normale Halogenlampe, und das für deutlich weniger Geld als ihr großer Bruder, die XTR Black.

    Für wen ist die XTR S?

    Für alle, die mehr und besseres Licht wollen, ohne den Gegenverkehr zu blenden, aber mit kleinerem Budget. Die H3 XTR S ist kaum größer als deine Halogenlampe, der Tausch ist also einfach. Hat bisher keine LED in deinen Scheinwerfer gepasst, ist die XTR S oft die Lösung.

    All-in-one-LED

    Der Treiber steckt in der Lampe. Hinter dem Scheinwerfer braucht es also kein loses Kästchen, das spart Platz.

    Performance: ohne CAN-bus-Modul

    Das Performance-Set wird ohne CAN-bus-Modul geliefert. Meldet dein Auto mit LED eine Lampenstörung oder fängt die LED an zu flackern, nimm das Evolution-Set: Dort liegt ein CAN-bus-Modul bei.

    Vorteile der XTR S LED

    • Doppelt so viel Licht wie Halogen
    • Treiber in die Lampe integriert
    • Kaum größer als eine Halogenlampe
    • Kein Blenden des Gegenverkehrs
    • 5700 K: elegantes weißes Licht

    Im Lieferumfang

    • 1 x H3 XTR S LED Hilox

    Passt sie in dein Auto?

    Die XTR S passt immer: Sie ist kaum größer als eine Halogenlampe und der Treiber steckt in der Lampe selbst. Ausmessen musst du also nichts.

    Häufige Fragen zur H3 XTR S

    Passt diese LED in mein Auto?
    Die XTR S passt immer: Sie ist kaum größer als eine Halogenlampe und der Treiber steckt in der Lampe selbst. Ausmessen musst du also nichts. Die XTR S passt damit auch in enge Scheinwerfer, in die andere LEDs nicht passen.
    Zeigt die XTR S eine Fehlermeldung im Armaturenbrett an?
    Das Performance-Set hat kein CAN-bus-Modul. Meldet dein Auto mit LED eine Lampenstörung oder fängt die LED an zu flackern, nimm das Evolution-Set: Dort liegt ein CAN-bus-Modul bei.
    Was ist der Unterschied zur XTR Black?
    Die XTR Black liefert 3600 Lumen pro Lampe und hat einen separaten Treiber. Die XTR S liefert 1700 Lumen, hat den Treiber in der Lampe und ist kleiner. Nimm die XTR S, wenn hinter deinem Scheinwerfer wenig Platz ist oder dein Budget kleiner ist.
    Darf ich diese LED im öffentlichen Straßenverkehr benutzen?
    Nein. Diese LED hat keine ECE-Genehmigung und ist deshalb nur für Privatgelände oder Rennstrecke gedacht, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. LED-Lampen für einen Halogen- oder Xenon-Sockel können keine ECE-Genehmigung erhalten; das gilt für alle Marken. Ein E-Prüfzeichen auf der Lampe betrifft die Elektronik und macht die Lampe nicht straßentauglich.
    Was ist in der Box?
    1 x H3 XTR S LED.

    Technische Daten

    CAN-bus-tauglich
    Nein
    Einsatzbereich
    Motorrad (solo, 1 Lampe)
    Farbtemperatur
    5700 K
    Helligkeit
    1700 lm
    Leistung
    16 W
    Lieferumfang
    1 Lampe
    Sockel
    H3
    Spannung
    9,5 bis 30 V
    Start-Stopp-PWM
    Ja
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