Hilox Lighting
  • H4 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Evolution, Solo
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H4 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Evolution, Solo
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360°-ANSICHT ·

H4 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Evolution, Solo

SockelH4 Bi
CAN-busJa
Geeignet für1 Lampe
Licht1700 lmFarbe5700 KLeistung16 W
  • Niederländische Marke aus Eindhoven, der Lichtstadt
  • Einfach selbst einzubauen
  • Unsicher beim Sockel? Schau ins Wartungsheft oder nimm die Lampe kurz aus dem Scheinwerfer
01Zubehör hinzufügen
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    • T10/W5W 9-SMD Power LED Hilox Evolution II
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Technische Daten

Technisch,
bis auf den letzten Lumen.

  • CAN-bus-tauglichJa
  • EinsatzbereichMotorrad (solo, 1 Lampe)
  • Farbtemperatur5700 K
  • Helligkeit1700 lm
  • Leistung16 W
  • Lieferumfang1 Lampe
  • SockelH4 Bi
  • Spannung9,5 bis 30 V
  • Start-Stopp-PWMJa
H4 XTR S LED-Kit, 5700 K, Hilox Evolution, Solo
XTRS.H4.1XTRS.H4.1

H4 Bi XTR S LED

Lern die Hilox XTR S kennen, wobei das S für small und smart steht. Das ist die kleinste LED, die wir für Abblend- oder Fernlicht bauen. Mit 1700 echten Lumen pro LED liefert die H4 Bi XTR S LED doppelt so viel Licht wie eine normale Halogenlampe, und das für deutlich weniger Geld als ihr großer Bruder, die XTR Black.

Für wen ist die XTR S?

Für alle, die mehr und besseres Licht wollen, ohne den Gegenverkehr zu blenden, aber mit kleinerem Budget. Die H4 Bi XTR S ist kaum größer als deine Halogenlampe, der Tausch ist also einfach. Hat bisher keine LED in deinen Scheinwerfer gepasst, ist die XTR S oft die Lösung.

All-in-one-LED

Der Treiber steckt in der Lampe. Hinter dem Scheinwerfer braucht es also kein loses Kästchen, das spart Platz.

CAN-bus

Bei diesem Evolution-Set liegt ein CAN-bus-Modul bei, damit der Bordcomputer keine Störung meldet.

Vorteile der XTR S LED

  • Doppelt so viel Licht wie Halogen
  • Treiber in die Lampe integriert
  • Kaum größer als eine Halogenlampe
  • Kein Blenden des Gegenverkehrs
  • 5700 K: elegantes weißes Licht

Im Lieferumfang

  • 1 x H4 Bi XTR S LED Hilox
  • 1 x XTR CAN-bus-II-Modul, 70 x 38 x 23,5 mm

Passt sie in dein Auto?

Die XTR S passt immer: Sie ist kaum größer als eine Halogenlampe und der Treiber steckt in der Lampe selbst. Ausmessen musst du also nichts.

Häufige Fragen zur H4 Bi XTR S

Passt diese LED in mein Auto?
Die XTR S passt immer: Sie ist kaum größer als eine Halogenlampe und der Treiber steckt in der Lampe selbst. Ausmessen musst du also nichts. Die XTR S passt damit auch in enge Scheinwerfer, in die andere LEDs nicht passen.
Zeigt die XTR S eine Fehlermeldung im Armaturenbrett an?
Nein. Im Evolution-Set liegt ein CAN-bus-Modul bei, damit der Bordcomputer keine Lampenstörung meldet.
Was ist der Unterschied zur XTR Black?
Die XTR Black liefert 3600 Lumen pro Lampe und hat einen separaten Treiber. Die XTR S liefert 1700 Lumen, hat den Treiber in der Lampe und ist kleiner. Nimm die XTR S, wenn hinter deinem Scheinwerfer wenig Platz ist oder dein Budget kleiner ist.
Darf ich diese LED im öffentlichen Straßenverkehr benutzen?
Nein. Diese LED hat keine ECE-Genehmigung und ist deshalb nur für Privatgelände oder Rennstrecke gedacht, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. LED-Lampen für einen Halogen- oder Xenon-Sockel können keine ECE-Genehmigung erhalten; das gilt für alle Marken. Ein E-Prüfzeichen auf der Lampe betrifft die Elektronik und macht die Lampe nicht straßentauglich.
Was ist in der Box?
1 x H4 Bi XTR S LED und 1 x XTR CAN-bus-II-Modul (70 x 38 x 23,5 mm).

Technische Daten

CAN-bus-tauglich
Ja
Einsatzbereich
Motorrad (solo, 1 Lampe)
Farbtemperatur
5700 K
Helligkeit
1700 lm
Leistung
16 W
Lieferumfang
1 Lampe
Sockel
H4 Bi
Spannung
9,5 bis 30 V
Start-Stopp-PWM
Ja
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