Hilox Lighting
  • Kit LED D1S XTR Black, 5700K, Hilox Evolution, Duo
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Kit LED D1S XTR Black, 5700K, Hilox Evolution, Duo
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Kit LED D1S XTR Black, 5700K, Hilox Evolution, Duo

CulotD1S
CAN-busOui
Convient pour2 ampoules
Flux lumineux3 600 lmCouleur5 700 KPuissance28 W
Convient comme
  • Feux de croisement
  • Feux de route
  • Marque néerlandaise d'Eindhoven, la ville de la lumière
  • Facile à monter soi-même
  • Un doute sur votre culot ? Vérifiez le carnet d'entretien ou sortez l'ampoule de votre phare
01Ajoutez des accessoires
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    • LED Power 9 SMD T10/W5W Hilox Evolution II
      LED Power 9 SMD T10/W5W Hilox Evolution II
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Fiche technique

Technique,
jusqu'au dernier lumen.

  • Compatible CAN-busOui
  • Contenu2 ampoules
  • CulotD1S
  • Démarrage/arrêt PWMOui
  • Flux lumineux3 600 lm
  • Puissance28 W
  • Température de couleur5 700 K
  • Tension9,5 V ~ 30 V
  • Type de feuFeux de croisement, Feux de route
  • UtilisationVoiture, Bus, Moto (duo, 2 ampoules), Quad, Scooter, Camion
Kit LED D1S XTR Black, 5700K, Hilox Evolution, Duo
XTR.D1S.2XTR.D1S.2

Kit LED D1S, compatible CAN-bus

Passer de votre ampoule xenon D1S à une ampoule LED D1S n'a jamais été aussi simple qu'avec ce kit LED Hilox XTR de 4e génération. Nous avons trouvé l'équilibre parfait entre un format ultracompact et un flux lumineux extrêmement élevé. Cette LED se glisse donc dans presque tous les phares, et avec 3600 lumens bien réels par ampoule, vous tenez entre les mains le kit LED D1S le plus puissant du marché. Avec le kit LED XTR, vous équipez votre voiture, votre moto ou votre camion d'un concentré de technologie prêt pour n'importe quel circuit, terrain ou show.

Puces LED Luxeon Z ES durables

Les LED D1S XTR Black sont équipées de puces LED Luxeon Z ES de Lumileds (Philips). Ce sont les seules puces LED du marché conçues spécialement pour l'automobile, et donc parfaitement adaptées aux phares à réflecteur comme aux phares à lentille. Elles durent jusqu'à 30 000 heures : 30 fois plus longtemps que l'halogène et 7 fois plus longtemps que le xenon. La durée de vie dépend aussi de la fréquence à laquelle vous allumez et éteignez les ampoules. Des LED mal montées ou encrassées durent moins longtemps.

CAN-bus II

Les véhicules deviennent de plus en plus malins, c'est pourquoi nous avons entièrement repensé notre module CAN-bus. Avec des composants nouveaux et plus intelligents, le module CAN-bus II est désormais compatible CAN-bus à 100 %.

Les atouts de la LED XTR

  • 3600 lumens bien réels par ampoule
  • Durée de vie 30 fois supérieure à celle de l'halogène
  • Faible consommation
  • Faisceau lumineux parfait
  • 5700 K : une élégante lumière blanche
  • 100 % sans défaut
  • Conçu et développé aux Pays-Bas

Livré en standard

  • 2 x ampoule LED D1S XTR Black, 36,2 mm
  • 2 x driver XTR Black, 66 x 31,1 x 15,7 mm
  • 2 x module XTR CAN-bus II 12 V, 70 x 38 x 23,5 mm

Est-ce que ça va chez vous ?

Avant de commander, mesurez l'espace libre derrière le phare, cache-poussière en place. Le driver et le module CAN-bus pendent au bout du câble et se rangent à côté du phare. Le cache-poussière ne ferme plus ? Choisissez un capuchon de boîtier plus profond.

  • LED derrière la bride : 36,2 mm de long, pied de refroidissement Ø42 mm
  • Driver : 66 x 31,1 x 15,7 mm
  • Module CAN-bus II : 70 x 38 x 23,5 mm

Questions fréquentes sur la D1S XTR Black

Cette LED va-t-elle dans ma voiture ?
Avant de commander, mesurez l'espace libre derrière le phare, cache-poussière en place. La LED dépasse de 36,2 mm derrière la bride, avec un pied de refroidissement de Ø42 mm. Le driver (66 x 31,1 x 15,7 mm) et le module CAN-bus II (70 x 38 x 23,5 mm) pendent au bout du câble et se rangent à côté du phare. Si le cache-poussière ne ferme plus, un capuchon de boîtier plus profond règle le problème.
La XTR Black déclenche-t-elle un message d'erreur au tableau de bord ?
Non. Le module CAN-bus II fourni a été entièrement repensé et rend le set compatible CAN-bus à 100 % : pas de défaut d'ampoule au tableau de bord et pas de clignotement.
Dois-je modifier mon phare pour monter la LED ?
Généralement non. La LED XTR est ultracompacte et plug and play : elle entre dans presque tous les phares sans câblage supplémentaire ni modification. Sur certaines voitures, un adaptateur de montage ou un capuchon de boîtier plus profond est nécessaire.
La LED fonctionne-t-elle dans les phares à réflecteur comme à lentille ?
Oui. Les puces Luxeon Z ES de Lumileds sont conçues spécialement pour l'automobile et donnent un bon faisceau dans les deux types de phares. Comme la LED est réglable sur 360 degrés, vous ajustez le faisceau avec précision.
Combien de temps durent les ampoules ?
Les puces Luxeon Z ES durent jusqu'à 30 000 heures : 30 fois plus longtemps que l'halogène et 7 fois plus longtemps que le xenon. La puce Smart Cool avec ventilateur Maglev empêche les puces de griller. La durée de vie dépend aussi de la fréquence d'allumage et d'extinction. Des LED mal montées ou encrassées durent moins longtemps.
Les ampoules sont-elles étanches ?
Oui, la LED XTR est étanche IP68 et résiste à la pluie, aux projections d'eau et à la poussière.
Puis-je utiliser cette LED sur la voie publique ?
Non. Cette LED n'a pas d'homologation ECE : elle est donc réservée à un terrain privé ou à un circuit, pas à la voie publique. Les ampoules LED pour culot halogène ou xenon ne peuvent pas obtenir d'homologation ECE ; cela vaut pour toutes les marques. Un marquage E sur l'ampoule concerne l'électronique et ne rend pas l'ampoule apte à la voie publique.
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 x ampoule LED D1S XTR Black (36,2 mm), 2 x driver XTR Black (66 x 31,1 x 15,7 mm) et 2 x module XTR CAN-bus II 12 V (70 x 38 x 23,5 mm).

Caractéristiques techniques

Compatible CAN-bus
Oui
Contenu
2 ampoules
Culot
D1S
Démarrage/arrêt PWM
Oui
Flux lumineux
3 600 lm
Puissance
28 W
Température de couleur
5 700 K
Tension
9,5 V ~ 30 V
Type de feu
Feux de croisement, Feux de route
Utilisation
Voiture, Bus, Moto (duo, 2 ampoules), Quad, Scooter, Camion
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