Hilox Lighting
  • Kit LED H15 XTR S, 5700K, Hilox Evolution, Duo
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Kit LED H15 XTR S, 5700K, Hilox Evolution, Duo
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Kit LED H15 XTR S, 5700K, Hilox Evolution, Duo

CulotH15
CAN-busOui
Flux lumineux2 800 lmCouleur5 700 KPuissance16 W
Convient comme
  • Feux de jour
  • Feux de route
  • Marque néerlandaise d'Eindhoven, la ville de la lumière
  • Facile à monter soi-même
  • Un doute sur votre culot ? Vérifiez le carnet d'entretien ou sortez l'ampoule de votre phare
01Ajoutez des accessoires
-14.3% remise groupée
    • LED Power 9 SMD T10/W5W Hilox Evolution II
      LED Power 9 SMD T10/W5W Hilox Evolution II
      34,9529,95
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Fiche technique

Technique,
jusqu'au dernier lumen.

  • Compatible CAN-busOui
  • CulotH15
  • Démarrage/arrêt PWMOui
  • Flux lumineux2 800 lm
  • Puissance16 W
  • Température de couleur5 700 K
  • Tension9,5 V ~ 30 V
  • Type de feuFeux de jour, Feux de route
  • UtilisationVoiture, Bus, Moto (duo, 2 ampoules), Camion
Kit LED H15 XTR S, 5700K, Hilox Evolution, Duo
XTRS.H15.2XTRS.H15.2

LED H15 XTR S

Voici la Hilox XTR S, où le S veut dire à la fois small et smart. C'est la plus petite LED que nous fabriquons pour les feux de croisement ou de route. Avec 1 700 lumens bien réels par LED, la LED H15 XTR S donne 2 fois plus de lumière qu'une ampoule halogène standard, pour bien moins cher que son grand frère, la XTR Black.

La XTR S, pour qui ?

Pour ceux qui veulent plus de lumière, et de meilleure qualité, sans éblouir les autres conducteurs, mais avec un budget plus serré. La H15 XTR S n'est guère plus grosse que votre ampoule halogène : le remplacement est donc simple. Si aucune LED ne rentrait jusqu'ici dans votre phare, la XTR S est souvent la solution.

LED tout-en-un

Le driver est dans l'ampoule. Pas de boîtier à loger derrière le phare, et c'est de la place gagnée.

CAN-bus

Dans ce set Evolution, le module CAN-bus est déjà monté sur la LED, pour que l'ordinateur de bord ne signale aucun défaut.

Les atouts de la LED XTR S

  • 2 fois plus de lumière que l'halogène
  • Driver intégré à l'ampoule
  • À peine plus grande qu'une ampoule halogène
  • Pas d'éblouissement des véhicules en face
  • 5700 K : une élégante lumière blanche

Livré en standard

  • 2 x LED H15 XTR S Hilox avec module CAN-bus

Est-ce que ça va chez vous ?

La XTR S va toujours : elle est à peine plus grande qu'une ampoule halogène et le driver se trouve dans l'ampoule. Inutile de sortir le mètre.

Questions fréquentes sur la H15 XTR S

Cette LED va-t-elle dans ma voiture ?
La XTR S va toujours : elle est à peine plus grande qu'une ampoule halogène et le driver se trouve dans l'ampoule. Inutile de sortir le mètre. Elle passe donc aussi dans les phares exigus où d'autres LED ne rentrent pas.
La XTR S déclenche-t-elle un message d'erreur au tableau de bord ?
Non. Le set Evolution contient un module CAN-bus, pour que l'ordinateur de bord ne signale pas de défaut d'ampoule.
Quelle est la différence avec la XTR Black ?
La XTR Black donne 3600 lumens par ampoule et a un driver séparé. La XTR S donne 1700 lumens, a le driver dans l'ampoule et est plus petite. Choisissez la XTR S s'il y a peu de place derrière votre phare ou si votre budget est plus serré.
Puis-je utiliser cette LED sur la voie publique ?
Non. Cette LED n'a pas d'homologation ECE : elle est donc réservée à un terrain privé ou à un circuit, pas à la voie publique. Les ampoules LED pour culot halogène ou xenon ne peuvent pas obtenir d'homologation ECE ; cela vaut pour toutes les marques. Un marquage E sur l'ampoule concerne l'électronique et ne rend pas l'ampoule apte à la voie publique.
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
2 x LED H15 XTR S avec module CAN-bus.

Caractéristiques techniques

Compatible CAN-bus
Oui
Culot
H15
Démarrage/arrêt PWM
Oui
Flux lumineux
2 800 lm
Puissance
16 W
Température de couleur
5 700 K
Tension
9,5 V ~ 30 V
Type de feu
Feux de jour, Feux de route
Utilisation
Voiture, Bus, Moto (duo, 2 ampoules), Camion
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