Vrachtwagenpark voorzien van xenonverlichting

Xenonverlichting voor vrachtwagens: 17 wagens veiliger op weg

Voor 2014 stond er xenonverlichting op de investeringsagenda bij van der Heijden transport B.V. Het doel was alle vrachtwagens te voorzien van super fel xenonlicht. Hiermee wordt de veiligheid van de chauffeurs met zo'n 40% verhoogd. Ook zijn de chauffeurs minder snel vermoeid omdat het xenonlicht vele malen rustiger is voor het oog dan de standaard halogeenverlichting. Zo kunnen ze hun klanten nog meer zekerheid bieden dat hun goederen veilig en wel op de plaats van bestemming aankomen.

Voordelen voor bedrijven:

• Tot 40% veiliger
• Brandstofbesparend
• Tot 10x langere levensduur: minder defecte lampen en minder onderhoudskosten
• Minder vermoeidheid voor chauffeurs
• Luxere uitstraling en een meerwaarde voor de vrachtauto
• Fiscaal aftrekbaar

Pilot Pro Line 24V

De 24V xenonkits uit de Pilot Pro Line serie boden voor transportbedrijf van der Heijden uit Wahlwiller-Wittem in Zuid-Limburg de perfecte uitkomst. De xenonlampen gaan tot wel 10x langer mee dan de standaardverlichting wat niet alleen gunstig is voor de monteurs die minder vaak lampen hoeven te vervangen maar ook veiliger.

De 24V xenonkits van Pilot zijn er vanaf € 164,- ex btw inclusief 2 jaar garantie.

Transportbedrijven en wagenparkbeheerders

Wil jij ook de wagens van jouw transportbedrijf of wagenpark voorzien van xenonverlichting? Vraag dan nu een offerte aan. Je kunt ook het inbouwen van de xenonkits aan ons uitbesteden. Onze installateur kan op locatie de xenonkits inbouwen voor een vriendelijke meerprijs.

Meer info over xenon? Lees meer over truck xenon verlichting. Ook elektriciens kozen voor xenon: lees waarom elektriciens hun bedrijfsauto's van xenon voorzagen.

Wat is er anders aan xenon in een vrachtwagen?

Het grootste verschil met een personenauto zit in de boordspanning. Een personenauto rijdt op een 12 volt boordnet, de meeste vrachtwagens en veel bussen op 24 volt. Een xenonkit bestaat uit een lamp en een ballast. De ballast zet de spanning van het voertuig om naar de hoge ontsteekspanning van de lamp en houdt daarna de stroom stabiel. Die ballast moet dus geschikt zijn voor de spanning van jouw voertuig. Daarom zijn er aparte 24V kits, zoals de Pilot Pro Line 24V die van der Heijden gebruikte.

Controleer bij het bestellen altijd drie dingen:

• De boordspanning: 12V of 24V.
• De fitting van de koplamp. Die vind je op de oude lamp of in het instructieboekje.
• Verlichtingscontrole: meet het voertuig of de lampen werken, dan heb je een kit met CAN-bus module nodig om foutmeldingen te voorkomen.

Twijfel je over een van deze punten, neem dan eerst contact op voordat je een hele vloot bestelt.

Een wagenpark ombouwen naar xenon: zo pak je het aan

Bij één auto bestel je gewoon een kit. Bij een wagenpark loont het om het project even te plannen:

1. Inventariseer het wagenpark. Maak een lijst per merk, type en bouwjaar, met de fitting en boordspanning per voertuig. Vaak heeft een vloot maar een paar verschillende fittingen.
2. Test eerst één voertuig. Bouw de kit in één wagen, rijd er een paar dagen mee en controleer of er geen foutmeldingen zijn en het lichtbeeld klopt.
3. Plan de inbouw. Laat de wagens ombouwen op momenten dat ze toch stilstaan, of laat een installateur op locatie komen.
4. Stel de koplampen af. Een goed afgestelde lichtbundel voorkomt dat je tegenliggers verblindt. Laat na het monteren de lichtbundel afstellen en controleer of de voertuigen nog voldoen aan de APK-eisen; twijfel je, vraag het dan na bij de RDW of je keurmeester.
5. Leg reserve-onderdelen aan. Houd een paar lampen en een ballast op voorraad, zodat een wagen bij een defect snel weer de weg op kan.

Onderhoud en levensduur van xenon in de praktijk

Een van de grootste voordelen voor een wagenpark is dat er minder vaak lampen vervangen hoeven te worden. Toch vraagt ook xenon wat aandacht:

• Vervang lampen per paar. Een nieuwe xenonlamp naast een oude kan een net andere kleur geven. Door per paar te vervangen blijft het lichtbeeld gelijk.
• Controleer de bevestiging van de ballast. In een vrachtwagen trilt alles meer dan in een personenauto. Een ballast die goed vastzit, gaat langer mee.
• Houd de koplamp droog. Controleer bij onderhoud of de afdichting van de koplamp nog goed is. Vocht geeft condens en kan aansluitingen aantasten.
• Houd rekening met opwarmtijd. Een xenonlamp ontsteekt direct, maar groeit in de eerste seconden naar zijn volle lichtsterkte. Dat is normaal.

Ter vergelijking: de huidige H7 xenonlamp Hilox Evolution II Black heeft een opgegeven levensduur van 3600 uur, is 35W en geeft 4200 lumen per lamp. De Hilox Evolution II Black kits hebben 2 jaar garantie op lampen en ballasten. Let op: volgens de productinformatie hebben deze kits geen ECE- of E-keur en zijn ze niet bestemd voor de openbare weg, maar voor circuit en eigen terrein.