Fuhrpark mit Xenon-Beleuchtung ausgestattet

Xenon-Beleuchtung für Lkw: 17 Fahrzeuge sicherer unterwegs

Vor 2014 stand Xenon-Beleuchtung auf der Investitionsliste von Van der Heijden Transport B.V. Das Ziel: alle Lkw mit superhellem Xenonlicht auszustatten. Das erhöht die Sicherheit der Fahrer um etwa 40 %. Außerdem ermüden die Fahrer langsamer, weil Xenonlicht für die Augen viel ruhiger ist als die serienmäßige Halogenbeleuchtung. So können sie ihren Kunden noch mehr Sicherheit bieten, dass die Ware heil am Ziel ankommt.

Vorteile für Unternehmen:

• Bis zu 40 % sicherer
• Kraftstoffsparend
• Bis zu 10-mal längere Lebensdauer: weniger defekte Lampen und weniger Wartungskosten
• Weniger Ermüdung bei den Fahrern
• Edlerer Auftritt und ein Mehrwert für den Lkw
• Steuerlich absetzbar

Pilot Pro Line 24 V

Die 24-V-Xenon-Kits aus der Pilot Pro Line waren für das Transportunternehmen Van der Heijden aus Wahlwiller-Wittem in Südlimburg die perfekte Lösung. Die Xenonlampen halten bis zu 10-mal länger als die Serienbeleuchtung. Das ist nicht nur praktisch für die Monteure, die seltener Lampen wechseln müssen, sondern auch sicherer.

Die 24-V-Xenon-Kits von Pilot gibt es ab 164 Euro ohne MwSt., inklusive 2 Jahren Garantie.

Transportunternehmen und Fuhrparkleiter

Möchtest du auch die Fahrzeuge deines Transportunternehmens oder Fuhrparks mit Xenon-Beleuchtung ausstatten? Dann frag jetzt ein Angebot an. Den Einbau der Xenon-Kits kannst du auch an uns auslagern. Unser Installateur baut die Kits auf Wunsch bei dir vor Ort ein, gegen einen freundlichen Aufpreis.

Mehr Infos zu Xenon? Lies mehr über Xenon-Beleuchtung für Lkw. Auch Elektriker haben sich für Xenon entschieden: Lies, warum Elektriker ihre Firmenwagen mit Xenon ausgestattet haben.

Was ist bei Xenon im Lkw anders?

Der größte Unterschied zum Pkw ist die Bordspannung. Ein Pkw fährt mit 12-Volt-Bordnetz, die meisten Lkw und viele Busse mit 24 Volt. Ein Xenon-Kit besteht aus einer Lampe und einem Vorschaltgerät. Das Vorschaltgerät wandelt die Spannung des Fahrzeugs in die hohe Zündspannung der Lampe um und hält danach den Strom stabil. Es muss also zur Spannung deines Fahrzeugs passen. Deshalb gibt es eigene 24-V-Kits, wie die Pilot Pro Line 24 V, die Van der Heijden verwendet hat.

Prüfe beim Bestellen immer drei Dinge:

• Die Bordspannung: 12 V oder 24 V.
• Der Sockel des Scheinwerfers. Den findest du auf der alten Lampe oder in der Bedienungsanleitung.
• Die Lampenüberwachung: Prüft das Fahrzeug, ob die Lampen funktionieren, brauchst du ein Kit mit CAN-bus-Modul, um Fehlermeldungen zu vermeiden.

Bist du bei einem dieser Punkte unsicher, nimm zuerst Kontakt auf, bevor du eine ganze Flotte bestellst.

Einen Fuhrpark auf Xenon umrüsten: So gehst du es an

Bei einem Auto bestellst du einfach ein Kit. Bei einem Fuhrpark lohnt es sich, das Projekt kurz zu planen:

1. Fuhrpark erfassen. Mach eine Liste nach Marke, Typ und Baujahr, mit Sockel und Bordspannung pro Fahrzeug. Oft hat eine Flotte nur wenige verschiedene Sockel.
2. Erst ein Fahrzeug testen. Bau das Kit in einen Wagen ein, fahr ein paar Tage damit und prüfe, ob es keine Fehlermeldungen gibt und das Lichtbild stimmt.
3. Den Einbau planen. Lass die Fahrzeuge dann umrüsten, wenn sie ohnehin stillstehen, oder lass einen Installateur vor Ort kommen.
4. Die Scheinwerfer einstellen. Ein sauber eingestellter Lichtkegel verhindert, dass du den Gegenverkehr blendest. Lass nach dem Einbau den Lichtkegel einstellen und prüfe, ob die Fahrzeuge noch die Anforderungen der niederländischen Hauptuntersuchung (APK) erfüllen; hast du Zweifel, frag bei der RDW (der niederländischen Zulassungsbehörde) oder deinem Prüfer nach.
5. Ersatzteile bereithalten. Halte ein paar Lampen und ein Vorschaltgerät auf Lager, damit ein Fahrzeug bei einem Defekt schnell wieder auf die Straße kommt.

Wartung und Lebensdauer von Xenon in der Praxis

Einer der größten Vorteile für einen Fuhrpark: Es müssen seltener Lampen gewechselt werden. Trotzdem braucht auch Xenon ein wenig Aufmerksamkeit:

• Lampen paarweise wechseln. Eine neue Xenonlampe neben einer alten kann eine leicht andere Farbe ergeben. Wechselst du paarweise, bleibt das Lichtbild gleich.
• Die Befestigung des Vorschaltgeräts kontrollieren. In einem Lkw vibriert alles mehr als in einem Pkw. Ein fest sitzendes Vorschaltgerät hält länger.
• Den Scheinwerfer trocken halten. Prüfe bei der Wartung, ob die Abdichtung des Scheinwerfers noch in Ordnung ist. Feuchtigkeit sorgt für Kondenswasser und kann Anschlüsse angreifen.
• Die Aufwärmzeit einplanen. Eine Xenonlampe zündet sofort, erreicht ihre volle Lichtstärke aber erst in den ersten Sekunden. Das ist normal.

Zum Vergleich: Die aktuelle H7 Xenon-Lampe Hilox Evolution II Black hat eine angegebene Lebensdauer von 3600 Stunden, 35 W und liefert 4200 Lumen pro Lampe. Auf Lampen und Vorschaltgeräte der Hilox Evolution II Black Kits gibt es 2 Jahre Garantie. Beachte: Laut Produktinformation haben diese Kits keine ECE-Genehmigung bzw. kein E-Prüfzeichen und sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht, sondern für Rennstrecke und Privatgelände.