Xenon in BMW R1100S

Pilot xenon product review en how-to

Hieronder lees je de review en handleiding over het monteren van een Pilot Pro Line motor kit met H1 fitting in een BMW R1100S. Voor deze motor is de Pro Line H1 xenon kit geplaatst. Uiteraard werkt de xenonkit geheel zonder enige vorm van storingen.

Nieuw: Hilox Evolution xenonkit

Wil je een betere en makkelijker te installeren xenonkit, die ook nog eens 100,- goedkoper is? Neem dan de H7 Hilox Evolution xenonkit. Deze xenonkit is niet alleen eenvoudiger te installeren maar geeft ook nog eens 1000 lumen meer licht in vergelijking tot de Pilot xenonkits. In de aftermarket-xenonwereld is dit dé doorbraak van 2016.

Stappenplan: xenon BMW R1100S inbouwen

1. Check of alles compleet is geleverd ;-) : een Pro Line ballast en een xenonlamp per koplamp.
2. Sluit de xenonkit aan voordat deze geplaatst wordt.
3. Zorg dat er voldoende ruimte is.
4. Zet de verlichting en het contact uit.
5. Haal het halogeenlampje uit de koplamp.
6. Plaats de xenonlamp in de koplamp.
7. Sluit de voeding van de verlichting aan op de xenonkit.
8. Maak het geheel waterdicht: boor een gaatje van ongeveer 20mm door het afdekkapje van de koplamp.
9. Trek vervolgens het afdichtrubber door het gat van de afdekkap.
10. Werk de ballast en de bekabeling netjes weg.

Het resultaat: 6000K Pilot Pro Line xenon op de BMW R1100S.

Bron: motor-forum.nl

Solo of duo: welke xenonkit past bij een motor?

Een auto heeft twee koplampen, veel motoren maar één. Daarom zijn er naast Duo-kits ook Solo-kits met één lamp en één ballast. Heeft je motor twee koplampen, zoals sommige sport- en toermotoren, dan heb je een Duo-kit nodig of twee Solo-kits.

Een voorbeeld uit het huidige assortiment is de H1 Xenonkit, Hilox Evolution II Black, Solo. Volgens de productgegevens:

• 1 x H1 xenonlamp, in 5500K of 6500K
• 1 x Hilox Evolution II ballast met IC chip, die de stroom stabiel houdt en oververhitting en flikkerende lampen voorkomt
• een CAN-bus II module voor auto's en motoren met CAN-bus of verlichtingscontrole
• 2 jaar garantie op zowel de lamp als de ballast

Solo-kits zijn er ook in H7, H11, HB3/9005, HB4/9006 en HIR2/9012. Let op: volgens de productinformatie hebben deze kits geen ECE- of E-keur en zijn ze niet bestemd voor de openbare weg, maar voor circuit en eigen terrein.

Meer over fitting en kleur kiezen lees je in xenon op de motor, waar moet ik op letten?

Ruimte, trillingen en water: de ballast op een motor

Op een motor is de ruimte achter de koplamp vaak krap, zeker bij een naked bike. De ballast moet ergens een vaste plek krijgen, en op een motor krijgt hij meer te verduren dan in een auto:

• Trillingen. Zet de ballast stevig vast met tie-wraps, een beugel of dubbelzijdig tape, zodat hij niet gaat schuiven of rammelen. Voor de Evolution II ballast is een losse bracket leverbaar.
• Water. Kies een plek waar de ballast niet vol in de regen of het opspattende water zit. Maak de koplamp waterdicht zoals in het stappenplan: een gaatje van ongeveer 20mm in het afdekkapje en het afdichtrubber erdoor.
• Warmte. Houd de ballast en de kabels uit de buurt van het motorblok en de uitlaat.
• Stuur. Controleer of de kabels niet strak komen te staan of klem raken als je het stuur helemaal naar links en rechts draait.

Na de montage: controleren en afstellen

Is alles aangesloten en weggewerkt, loop dan deze punten na voordat je gaat rijden:

1. Start de motor en zet het licht aan. De xenonlamp ontsteekt direct en groeit in de eerste seconden naar volle sterkte.
2. Schakel een paar keer tussen dim- en grootlicht en controleer of alles werkt.
3. Zet de motor recht voor een muur en vergelijk de scheidingslijn van het licht met die van de halogeenlamp. Wijkt het af, controleer dan of de xenonlamp goed in de koplamp zit en stel de koplamp bij met de stelschroef.
4. Controleer na de eerste ritten of de ballast nog vastzit en of er geen vocht in de koplamp zit.

Laat na het monteren de lichtbundel afstellen, zodat je geen tegenliggers verblindt. Twijfel je over de regels voor verlichting op je motor, vraag het dan na bij de RDW.