Xenon in Kia Rio met een Pilot Digital Line xenonkit

Xenon Kia Rio: een xenon kit die doet wat hij hoort te doen

Waar andere merken xenonverlichting in de Kia Rio van Roland het lieten afweten, werkt de Pilot Digital Line gewoon zoals het hoort. Zelfs op de automatische lichtstand gaan de xenonlampen gewoon aan. Zo ondervond ook Roland.

Na een aantal andere merken xenonkits te hebben getest was hij erg huiverig over de Pilot Digital Line, andere verkopers hadden hem namelijk (net als wij) verzekerd dat hun xenonkit perfect zou werken.

• De xenonkit werkt perfect, ook met automatische lichtstand
• Geen defectmelding van lampen in het dashboard
• Nog meer licht met behulp van de Digital Cable
• De Digital Line xenon kit was in ongeveer 1,5 uur ingebouwd

Bekijk alle Hilox xenon kits.

Reactie van de klant

"Vandaag heb ik de nieuwe Pilot Digital Line H7 6000K mogen ontvangen. Na veel problemen met een andere leverancier deze Pilot ingebouwd. Kabel aangesloten met stekkers, en voilà, het werkt..!!

Zelfs met automatisch licht (waar verlichting en motor direct aangaan) waar het andere systeem weigert, start deze xenon netjes op!"

Waarom automatisch licht lastig is voor een xenonkit

Roland liep met eerdere kits vast op de automatische lichtstand. Dat is geen toeval. Bij automatisch licht gaan de verlichting en de motor direct samen aan. Precies op dat moment vraagt de startmotor veel stroom en zakt de spanning van de accu kort in.

Een xenonlamp heeft bij het aangaan juist een hoge ontsteekspanning nodig, die de ballast opwekt uit de spanning van de auto. Is de ballast daar niet op gebouwd, dan kan de lamp tijdens het starten niet goed ontsteken, gaat hij direct weer uit of blijft hij knipperen. Bij auto's met verlichtingscontrole kan er dan ook een foutmelding in het dashboard verschijnen.

Een kit voor een moderne auto moet dus twee dingen kunnen: stabiel ontsteken, ook als de spanning kort wegzakt, en samenwerken met de boordcomputer. Lees meer over dat tweede punt in xenon en een defecte boordcomputer voorkomen.

Wat je moet weten over een H7 xenonkit

Roland koos een H7-kit in 6000K. H7 is een veelgebruikte fitting voor dimlicht. In het huidige assortiment is de H7 Xenonkit, Hilox Evolution II Black, Duo de H7-kit. Volgens de productgegevens:

• 2 x H7 xenonlamp, te kiezen in 4300K, 5500K of 6500K
• 2 x Hilox Evolution II ballast met IC chip, die de stroom stabiel houdt en oververhitting en flikkerende lampen voorkomt
• een CAN-bus II module voor auto's met CAN-bus of verlichtingscontrole
• 2 jaar garantie op zowel de lampen als de ballasten

De bijbehorende H7 xenonlamp is 35W, geeft 4200 lumen per lamp en heeft een opgegeven levensduur van 3600 uur. Let op: volgens de productinformatie hebben deze kits geen ECE- of E-keur en zijn ze niet bestemd voor de openbare weg, maar voor circuit en eigen terrein.

Over de kleur: 6000K geeft helder wit licht met een lichte blauwe tint. Wil je warmer licht, kies dan een lagere Kelvin-waarde. Kies links en rechts altijd dezelfde kleur.

Zelf inbouwen: zo pak je het aan

Bij Roland was de kit in ongeveer 1,5 uur ingebouwd. Hoe lang het bij jou duurt, hangt vooral af van de ruimte achter de koplamp. De stappen:

1. Zet contact en verlichting uit en open de achterkant van de koplamp.
2. Haal de halogeenlamp eruit en plaats de xenonlamp. Pak hem bij de voet vast en raak het glas niet aan.
3. Sluit de lampstekker van de auto via de stekkers aan op de ballast, en de ballast op de lamp.
4. Test de kit, ook met de lichtschakelaar op de automatische stand, voordat je alles wegwerkt.
5. Bevestig de ballast op een vaste, droge plek, uit de buurt van hete motordelen, en werk de kabels netjes weg.
6. Sluit de koplamp weer waterdicht af.

Controleer daarna de lichtbundel. Laat na het monteren de lichtbundel afstellen en controleer of je auto nog voldoet aan de APK-eisen; twijfel je, vraag het dan na bij de RDW of je keurmeester. Meer uitleg vind je in xenon in je auto: zo pak je het aan.