Als je een nieuwe auto koopt zonder xenon verlichting zoals Leendert zijn er 2 opties mogelijk.

Xenon in BMW F10 520D - Pilot Digital Line
Kort antwoord
Hoe krijg je xenon in een BMW 520D zonder nieuwe xenonkoplampen?
- Leendert kocht een nieuwe auto zonder xenon verlichting.
- Nieuwe xenonkoplampen door de dealer laten plaatsen kost 3000,-.
- Een Pilot Digital Line xenonkit voor deze BMW 520D uit 2011 kost slechts 299,-.
Xenon BMW 520D: nieuwe xenonkoplampen of een xenon ombouwkit?
- Je kunt nieuwe xenonkoplampen door de dealer laten plaatsen (kosten € 3000,-).
- Of je kunt een Pilot Digital Line xenonkit installeren, voor deze BMW 520D uit 2011 kost zo'n xenon kit slechts 299,-
Lees meer informatie over xenon in BMW. Bekijk ook alle Hilox xenon kits.
Xenonkit of nieuwe xenonkoplampen: wat is het verschil?
Het klantverhaal laat twee routes zien: nieuwe xenonkoplampen via de dealer of een xenonkit in de bestaande koplampen. Het verschil zit vooral in wat je vervangt.
- Nieuwe xenonkoplampen: je vervangt de complete koplampunits door exemplaren die af fabriek voor xenon zijn gemaakt. Dat is een grote ingreep met bijbehorende kosten, zoals de 3000,- uit dit voorbeeld.
- Een xenonkit: je laat de bestaande koplampen zitten en vervangt alleen de halogeenlamp door een xenonlamp met een ballast. Dat is een stuk goedkoper en sneller, zoals de 299,- voor deze BMW 520D uit 2011.
Een xenonkit bestaat uit twee onderdelen per koplamp: de xenonlamp en de ballast. De ballast maakt de hoge ontsteekspanning waarmee de lamp aangaat en houdt daarna de stroom stabiel. Een xenonlamp ontsteekt direct, maar groeit in de eerste seconden naar zijn volle lichtsterkte. Dat is normaal.
Zo kies je de juiste xenonkit voor je auto
Voordat je een kit bestelt, zet je drie dingen op een rij:
- De fitting. Kijk op het oude lampje of in het instructieboekje welke fitting je koplamp heeft. Een kit met de verkeerde fitting past niet.
- Verlichtingscontrole. Veel moderne auto's controleren via de boordcomputer (CAN-bus) of de lampen werken. Heeft je auto dat, kies dan een kit met CAN-bus module om foutmeldingen te voorkomen. Meer hierover lees je in xenon en een defecte boordcomputer voorkomen.
- De kleur. Kleur druk je uit in Kelvin: een lagere waarde geeft warmer licht, een hogere waarde witter en blauwer licht.
Een voorbeeld uit het huidige assortiment is de H7 Xenonkit, Hilox Evolution II Black, Duo. Volgens de productgegevens krijg je twee H7 xenonlampen in 4300K, 5500K of 6500K en twee Evolution II ballasten met IC chip en CAN-bus II module, met 2 jaar garantie op lampen en ballasten. De H7 xenonlamp uit deze serie is 35W en geeft 4200 lumen per lamp. De Hilox kits zijn er ook in onder meer H1, H11, HB3/9005 en HB4/9006.
Let op: volgens de productinformatie hebben deze kits geen ECE- of E-keur en zijn ze niet bestemd voor de openbare weg, maar voor circuit en eigen terrein.
Inbouwen en afstellen
Het inbouwen van een xenonkit lijkt op het vervangen van een gewone koplamplamp, met als extra stap de ballast. De grote lijnen:
- Zet contact en verlichting uit en open de achterkant van de koplamp.
- Haal de halogeenlamp eruit en plaats de xenonlamp. Raak het glas van de lamp niet aan.
- Sluit de originele lampstekker aan op de ballast en de ballast op de lamp.
- Test de kit voordat je de kabels definitief wegwerkt.
- Bevestig de ballast op een vaste, droge plek, uit de buurt van hete motordelen.
- Sluit de koplamp weer waterdicht af.
Controleer daarna de lichtbundel: de scheidingslijn van het dimlicht hoort links en rechts even hoog te liggen, zodat je tegenliggers niet verblindt. Laat na het monteren de lichtbundel afstellen en controleer of je auto nog voldoet aan de APK-eisen; twijfel je, vraag het dan na bij de RDW of je keurmeester.
Een uitgebreider stappenplan vind je in xenon in je auto: zo pak je het aan.
Onderhoud van je xenonverlichting
Is de kit eenmaal ingebouwd, dan vraagt hij weinig aandacht. Een paar dingen zijn wel handig om af en toe te controleren:
- Branden beide lampen in dezelfde kleur? Een lamp die rozer, paarser of zwakker wordt, is vaak aan vervanging toe. Vervang xenonlampen bij voorkeur per paar.
- Zit de ballast nog vast? Een ballast die loskomt en gaat trillen of tegen hete delen komt, gaat sneller stuk.
- Is de koplamp droog van binnen? Condens wijst op een stofkap die niet goed afsluit.
- Is het koplampglas helder? Doffe koplampen verstrooien het licht. Lees in verweerde koplampen: zo maak je ze weer als nieuw hoe je ze opknapt.
Veelgestelde vragen over xenon in de BMW 520D
Welke opties heb je als je nieuwe auto geen xenon heeft?
Wat kosten nieuwe xenonkoplampen via de dealer?
Wat kost een xenonkit voor een BMW 520D uit 2011?
Welke auto kreeg in dit klantverhaal een Pilot Digital Line xenonkit?
Wat is het verschil tussen een xenonkit en nieuwe xenonkoplampen?
Waarom heb je een kit met CAN-bus nodig?
Drie meer
uit de archief.

Autoverlichting en de autoverzekering
Kapotte autolampen vallen onder slijtage en worden niet vergoed, diefstal en schade soms wel. Lees wat je autoverzekering dekt en hoe led- en xenonverlichting daarbij helpen.

Hilox XTR LED kits als beste getest door Truckstar Magazine
In de dimlicht LED test van Truckstar Magazine kwam de Hilox XTR Black als beste uit de bus. Lees hoe de leds scoorden in reflector- en lenskoplampen, op koeling, CAN-bus en APK.

Hilox Vaderdag cadeautips
Op zoek naar een gaaf cadeau voor Vaderdag? Zes Hilox cadeautips, van XTR LED kits en MTB lampen tot LED halsbanden, riemen en elektrische peper- en zoutmolens.
Eens per maand,
een echte brief.
Nieuwe producten, montagetips en acties. Geen ruis, nooit doorverkocht.

