Xenon en defecte boordcomputer!? Voorkomen is beter dan genezen..

We horen regelmatig geluiden van xenonbezitters over defecte boordcomputers of storing op boordcomputers. Met name de nieuwere auto's vanaf 2012 zijn een probleem voor bijna alle aftermarket xenonkits. Laat je niet verrassen door een torenhoge rekening van een doorgebrande boordcomputer. Kies voor de auto of motor alleen de beste kwaliteit xenon kit.

Boordcomputer defect door xenon: de oorzaken

Hier zijn een aantal oorzaken die er toe leiden dat een xenonkit stoort op de boordcomputer en vervolgens de boordcomputer laat doorbranden.

• Slecht afgeschermde componenten
• Lage kwaliteit ballasten/starters welke een verkeerd signaal terugsturen naar de boordcomputer

Je herkent deze xenonkits aan de lage prijs en aan de bijgeleverde xenonlampen.

Voorkomen is beter dan genezen

Hoe kun je voorkomen dat jouw waardevolle auto defect raakt door het plaatsen van een xenonkit? Heel simpel, schaf een kwaliteitsproduct aan dat doet wat het zegt...

De Digital Line xenonkit is een in Nederland ontwikkelde xenonkit waarvan we met 100% zekerheid kunnen zeggen dat deze geen storingen en defecten veroorzaakt op geen enkele auto en motor. De prijs is weliswaar hoger dan de gemiddelde xenonkit op internet, maar als je nagaat dat de kosten voor het vervangen van een doorgebrande boordcomputer kunnen oplopen tot in de duizend euro is dit de investering absoluut waard.

We geven je zelfs de garantie dat je geen enkele vorm van storing zult ervaren met de Pilot Digital Line. Wat deze xenonkit zo uniek maakt lees je hier.

Hoe weet ik welke xenonkit ik moet hebben?

Voor de Digital Line hebben we de lijn getrokken bij auto's vanaf bouwjaar 2012. Op auto's van voor dat bouwjaar ben je veilig met een Pilot Pro Line. Wil je liever het zekere voor het onzekere nemen? Dan kun je ook bij de oudere auto's van voor bouwjaar 2012 een Digital Line xenonkit plaatsen. Je hebt dan niet alleen het voordeel dat de boordcomputer niet doorbrandt, maar ook heb je wel 10% meer licht in vergelijking met de Pro Line en de levensduur is 1000 uur langer!

Dus:

• Digital Line: werkt op alle auto's
• Pro Line: op auto's tot bouwjaar 2012

Wil je weten welke fitting of lamp je moet hebben? Bekijk dan onze fitting keuzehulp, of neem contact met ons op.

Wat is CAN-bus en waarom reageert het op xenon?

CAN-bus staat voor Controller Area Network: een netwerk waarmee de computers en regelunits in je auto met elkaar communiceren. Voor de verlichting betekent dat: de boordcomputer stuurt de lampen aan en meet tegelijk of er de verwachte stroom door loopt. Zo weet de auto of een lamp kapot is en kan hij een melding in het dashboard geven.

Een halogeenlamp trekt een vaste, voorspelbare stroom. Een xenonkit werkt anders: de ballast vraagt bij het ontsteken kort veel stroom en daarna minder. Is de kit daar niet op gebouwd, dan ziet de boordcomputer iets wat hij niet verwacht. Het gevolg kan een foutmelding zijn, een lamp die knippert of uitvalt, of in het ergste geval schade aan de elektronica.

Een goede kit vangt dit op. De ballasten van de Hilox Evolution II Black kits hebben daarvoor een CAN-bus II module, bedoeld voor voertuigen met CAN-bus of verlichtingscontrole. Een IC chip houdt de stroom stabiel en voorkomt oververhitting en flikkerende lampen.

Zo herken je een betrouwbare xenonkit

Een lage prijs is niet het enige signaal. Let bij het kiezen op deze punten:

• CAN-bus module. Heeft je auto verlichtingscontrole, dan heb je een kit nodig die daarvoor gemaakt is.
• Afgeschermde bekabeling. Slecht afgeschermde componenten zijn een van de oorzaken van storing. De H7 xenonlamp Evolution II Black heeft volgens de specificaties dubbel afgeschermde bekabeling.
• Een stabiele ballast. De ballast bepaalt hoe de kit zich tegenover de auto gedraagt. De Hilox Evolution II Black ballast heeft een IC chip en een CAN-bus II module.
• Garantie. Op de Hilox Evolution II Black kits zit 2 jaar garantie op zowel de lampen als de ballasten.
• Duidelijke specificaties. Een betrouwbare leverancier noemt wattage, lichtopbrengst en levensduur. De H7 xenonlamp uit deze serie is bijvoorbeeld 35W, 4200 lumen per lamp en heeft een opgegeven levensduur van 3600 uur.

Let op: volgens de productinformatie hebben deze kits geen ECE- of E-keur en zijn ze niet bestemd voor de openbare weg, maar voor circuit en eigen terrein.

Signalen dat een xenonkit niet goed samenwerkt met je auto

Een kit die niet goed samenwerkt met de elektronica laat dat vaak al snel merken. Houd deze signalen in de gaten:

• Een melding van een defecte lamp in het dashboard, terwijl de lamp gewoon brandt.
• Een lamp die bij het starten of inschakelen knippert, of na een paar seconden weer uitgaat.
• Een lamp die flikkert tijdens het rijden.
• Andere storingen in de verlichting of elektronica die pas na de montage zijn begonnen.

Merk je een van deze signalen? Blijf er dan niet mee doorrijden. Koppel de kit los, zet de originele halogeenlampen terug en laat de auto zo nodig uitlezen door een garage. Neem daarna contact op met je leverancier om samen te kijken naar een kit die wel past bij jouw auto.

Twijfel je nog welke fitting je nodig hebt of welke kit bij jouw auto past? Lees dan xenon in je auto: zo pak je het aan.