APK-Prüfung in den Niederlanden: Darauf achten Werkstätten bei der jährlichen Kontrolle deines Autos

Die jährliche Allgemeine Periodische Kontrolle (APK, die niederländische Hauptuntersuchung) deines Autos kann ganz schön ins Geld gehen. Diese Situation kennst du bestimmt. Mit etwas Pech sind viele Teile deines Autos defekt oder müssen ersetzt werden. Und dann musst du einen ordentlichen Betrag hinblättern. Geld, mit dem du eigentlich nicht gerechnet hast und das dir noch lange schwer im Magen liegt. Ein weiteres Risiko: Wenn du die APK nicht bestehst, bekommst du unter Umständen gar keine Kfz-Versicherung. All das willst du nicht, also bereite dich gut auf deine APK vor.

Ergreife Maßnahmen, um hohe Kosten zu begrenzen

Zum Glück gibt es mehrere Möglichkeiten, die jährlichen APK-Kosten aufzufangen: indem du dich gut auf die Prüfung vorbereitest und laufende Kosten senkst. Was kannst du tun? Der wichtigste Tipp: Rechne vorab mit den Dingen, auf die Werkstätten bei der APK achten. Viele Mängel, die bei der APK auftauchen und die du bezahlen musst, kannst du mit ein paar einfachen Handgriffen selbst vermeiden. Und das schont am Ende ordentlich den Geldbeutel!

APK-Checkliste: Worauf musst du genau achten?

Die wichtigsten Punkte, die du als Autobesitzer im Blick behalten solltest, wenn die Allgemeine Periodische Kontrolle wieder ansteht, haben wir dir unten als Checkliste zusammengestellt. Geh die Checkliste gut durch und spare dir so die unnötigen Kosten vieler APK-Termine. Worauf wird bei einer APK-Prüfung geachtet?

• Reifen
• Karosserie
• Geräusche
• Gurte
• Bremsen
• Schlösser
• Auspuff
• Beleuchtung
• Radaufhängung + Lenkung
• Sicht

Wichtig bei der Beleuchtung deines Autos

Erstens ist es Pflicht, dass beide Scheinwerfer einwandfrei funktionieren. Prüfe deshalb deine Scheinwerfer und zum Beispiel dein (LED-)Standlicht und tausche sie vorher aus, falls eines von beiden nicht funktioniert. In jedem Fall gilt: Bei neuen Autos kannst du die Lampen oft nicht selbst wechseln. Plane das also ein. Zweitens ist es eine strikte APK-Anforderung, dass beide Rücklichter komplett rot sein müssen. Ist das Lampengläschen deiner Rücklichter kaputt, kann das Probleme machen, also schau da genau hin. Drittens müssen beide Bremslichter, beide Blinker, die Warnblinker, die Nebelschlussleuchte und die Kontrollleuchten im Cockpit richtig funktionieren. Außerdem prüfst du die Lampe über dem hinteren und vorderen Kennzeichen. Achte darauf, dass deine Lampengläser sauber und die Reflektoren vorhanden sind. Wenn du das alles im Blick hast und gegebenenfalls selbst in Ordnung bringst, fallen die Kosten bei der APK voraussichtlich etwas niedriger aus.

So prüfst du deine Beleuchtung selbst vor der APK

Die Beleuchtung prüfst du in wenigen Minuten selbst. Zu zweit geht es am einfachsten: Eine Person bedient die Schalter, die andere geht um das Auto herum.

1. Schalte erst das Standlicht und dann das Abblendlicht ein und schau, ob beide Scheinwerfer leuchten.
2. Schalte das Fernlicht ein und prüfe auch hier beide Seiten.
3. Schau hinten nach, ob beide Rücklichter leuchten und ob die Gläser komplett rot und heil sind.
4. Lass jemanden das Bremspedal treten und prüfe, ob alle Bremslichter aufleuchten.
5. Teste die Blinker links und rechts und danach die Warnblinker.
6. Schalte die Nebelschlussleuchte ein und prüfe die Lampe über dem Kennzeichen.
7. Schau beim Starten, ob die Kontrollleuchten im Cockpit funktionieren.

Funktioniert etwas nicht, ist es oft nur eine Lampe. Tauschst du einen Scheinwerfer aus, am besten beide gleichzeitig, damit Farbe und Helligkeit links und rechts gleich bleiben. Wie du eine Lampe selbst wechselst, liest du in unserem Blog Lampe am Auto wechseln: Mach es einfach selbst.

Auf LED umsteigen? Darauf kommt es an

Viele Autofahrer ersetzen eine kaputte Glühlampe gleich durch LED, zum Beispiel für die Kennzeichenbeleuchtung, die Brems- und Rücklichter oder die Blinker. Lass nach dem Einbau von LED im Scheinwerfer die Lichtbündel einstellen und prüfe, ob dein Auto die APK-Anforderungen (niederländische Hauptuntersuchung) noch erfüllt; bist du unsicher, frag bei der RDW (niederländische Zulassungsbehörde) oder deinem Prüfer nach. Laut Produktinformation von Hilox können LED-Lampen mit einer H-Sockelbezeichnung keine ECE- oder E-Prüfzeichen bekommen und sind für Rennstrecke und Privatgelände gedacht.

Achte auf die Höhe der Versicherungsprämie

Du kannst nicht nur dadurch Geld sparen, dass du schaust, wo du bei der APK sparen kannst. Wirf auch einen Blick auf die Kfz-Versicherung, die du abgeschlossen hast, und vergleiche die Kfz-Versicherungen (niederländisches Vergleichsportal). Die Deckung ist dabei sehr wichtig. Nach der APK weißt du ungefähr, was das Auto noch wert ist und ob du es wirklich umfassend versichern musst. Eine umfassendere Deckung bedeutet oft auch eine höhere Prämie. Bekommst du bei einem Schaden nicht entsprechend viel erstattet, wählst du besser eine niedrigere Deckung. So drückst du auch die laufenden Fixkosten wieder ein Stück. Autos mit zehn Jahren versichert man oft mit einer Haftpflichtversicherung (in den Niederlanden „WA“), Autos zwischen sechs und zehn Jahren mit einer Teilkasko und ein jüngeres Fahrzeug mit einer Vollkasko. Der Betrag, der bei Schaden am Auto oder bei Diebstahl erstattet wird, ist dabei deutlich höher.

Mehr zum Zusammenhang zwischen deiner Beleuchtung und deiner Versicherung liest du in Autobeleuchtung und Kfz-Versicherung.