Kurze Antwort
LED-Beleuchtung fürs Auto: Dazu ist schon vieles gesagt, und im Netz gibt es unzählige Produkte. Siehst du den Wald vor lauter LEDs nicht mehr? Dann lies diesen Auto-LED-Kaufratgeber.
LEDs fürs Auto gibt es für fast alle Leuchteinheiten. Welchen Sockel du für welche Einheit brauchst, siehst du in der Übersicht LED-Abblendlicht und Fernlicht.
Warum jetzt auf LED setzen, und worauf musst du achten? Um es einfach zu halten, teilen wir die LEDs bei Hilox in 2 Gruppen ein.
Damit es klar wird, erklären wir zuerst, was CAN-bus ist und was er tut. CAN-bus steht für Controller Area Network, ein Standard für die serielle Datenübertragung zwischen Bauteilen. Viele große Worte, kurz gesagt: Dieser Computer steuert die Lampen an und prüft, ob sie noch funktionieren. Sind deine Lampen kaputt? Dann zeigt dir das Cockpit eine Meldung über eine defekte Lampe an.
TIPP: Schau dir das Video in hoher Auflösung und/oder im Vollbild an: LED-Abblendlicht-Video auf YouTube ansehen.
In den Niederlanden darfst du das Abblendlicht tagsüber bei schlechter Sicht benutzen. Nachts ist es Pflicht. Das Abblendlicht muss nicht an sein, wenn die Nebelscheinwerfer brennen. Brennen Abblendlicht und Nebelscheinwerfer vorne am Auto gleichzeitig? Dann kann dich die Reflexion deines eigenen Abblendlichts blenden.
Bei den meisten Autos sind Abblendlicht und Fernlicht getrennt, bei einigen sitzen beide in 1 Lampe. Sind sie bei deinem Auto getrennt, kannst du auch fürs Fernlicht auf LED setzen, oft H7 und H1. Der Vorteil gegenüber Xenon: Das Licht hat sofort volle Stärke und eine schöne weiße Farbe. Bedenke, dass du dann sowohl fürs Abblendlicht als auch fürs Fernlicht ein LED-Kit einbauen musst. Du kannst auch nur das Abblendlicht auf LED umrüsten.
Bei Autos mit Abblend- und Fernlicht in 1 Lampe ist es deutlich einfacher: Dafür gibt es spezielle Bi-LEDs, lieferbar für die Sockel H4, H13 und HB5.
LED-Lampen für Abblend- und Fernlicht gibt es in diesen Sockeln:
Alle findest du unter LED-Abblendlicht und Fernlicht.
Für diese Leuchteinheit gibt es mehrere Möglichkeiten: Dein LED-Nebellicht kannst du natürlich als Nebellicht nutzen, du kannst es aber auch zum Tagfahrlicht umbauen. Dafür gibt es spezielle Relais, die dafür sorgen, dass die „Nebelscheinwerfer“ gedimmt werden oder ganz ausgehen, sobald du das Abblendlicht einschaltest.
Seit 2012 müssen Hersteller Autos mit Tagfahrlicht ausstatten. Das Gesetz soll die Verkehrssicherheit erhöhen: Mit Tagfahrlicht wirst du schneller und besser gesehen, und das senkt die Unfallgefahr. Viele Hersteller haben sich für eine Halogen-Glühlampe als Tagfahrlicht entschieden. Wir von Hilox finden das nicht besonders schön. Dazu kommt, dass eine weiße LED viel besser auffällt als eine gelbe Halogenlampe. Dafür haben wir einige LED-Tagfahrlicht-Lampen im Sortiment.
Es gibt auch komplette Tagfahrlicht-Module. Diese Universalmodule lassen sich recht einfach in die Stoßstange einbauen. Achte darauf, dass das Tagfahrlicht dimmt oder ausgeht, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird.
Die LEDs fürs Standlicht sind mit Abstand das meistbestellte Zubehör in Kombination mit einem LED-Kit oder Xenon-Kit. In unserem Sortiment haben wir mehrere Sockel, darunter den am häufigsten vorkommenden T10/W5W-Sockel. Auch die Sockel BA9S und BA9XS sehen wir regelmäßig in der Standlicht-Einheit.
Man rechnet nicht damit, aber auch die Glühlampen deiner Fahrtrichtungsanzeiger lassen sich durch LED-Blinker ersetzen ;-). Es gibt unzählige Modelle in verschiedenen Helligkeiten und Farben. LEDs lassen das Glas der Blinkereinheit direkt und indirekt aufleuchten.
Dein Kennzeichen muss jederzeit gut sichtbar sein. Weil die Lebensdauer der Serienbeleuchtung oft nicht hält, was man erwartet, tauschst du sie am besten gleich gegen langlebige LEDs. LED-Kennzeichenbeleuchtung gibt es in verschiedenen Sockeln und Größen. Am häufigsten begegnen uns die Sockel T10 und C5W.
LED-Kennzeichenbeleuchtung wird also nicht nur getauscht, weil sie schöner aussieht, sondern auch, weil LEDs bis zu 15-mal länger halten als die normalen Glühlampen.
Die LEDs für die Innenbeleuchtung sind aus den neuesten Autos kaum noch wegzudenken: Sie geben dem Auto nicht nur eine edlere Ausstrahlung, du hast auch einfach viel mehr Licht. Praktisch, wenn dein Beifahrer etwas lesen oder etwas aus dem tiefen Handschuhfach holen muss.
Rückwärtsfahren ist eine Kunst für sich, und da ist es praktisch, wenn auch andere Verkehrsteilnehmer sehen, dass du zurücksetzt. Das LED-Rückfahrlicht ist nicht nur heller, sondern auch besser sichtbar. So sinkt die Gefahr eines Blechschadens deutlich. Rückfahr-LEDs gibt es in verschiedenen Sockeln, zum Beispiel BAU15S, und als LED mit Doppelfunktion im Sockel BAU15D.
Kapotte autolampen vallen onder slijtage en worden niet vergoed, diefstal en schade soms wel. Lees wat je autoverzekering dekt en hoe led- en xenonverlichting daarbij helpen.
In de dimlicht LED test van Truckstar Magazine kwam de Hilox XTR Black als beste uit de bus. Lees hoe de leds scoorden in reflector- en lenskoplampen, op koeling, CAN-bus en APK.
Op zoek naar een gaaf cadeau voor Vaderdag? Zes Hilox cadeautips, van XTR LED kits en MTB lampen tot LED halsbanden, riemen en elektrische peper- en zoutmolens.
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