Verwitterte Scheinwerfer? So machst du sie wieder wie neu

Mach das Kunststoff-Scheinwerferglas wieder wie neu. Wenn du Xenon fährst, ist es wichtig, dass deine Scheinwerfer picobello aussehen. Verwitterte Scheinwerfer sind nicht nur hässlich, sie erzeugen auch Streulicht, und damit blendest du andere Verkehrsteilnehmer. Das kann unangenehme Folgen haben, und die wollen wir gern vermeiden.

In den Videos unten zeigen wir dir, wie du deine Scheinwerfer mit relativ wenig Aufwand wieder wie neu bekommst, ohne in teure neue Scheinwerfer zu investieren.

Verwitterte Scheinwerfer mit Zahnpasta polieren

Dieses Video zeigt, wie du den Scheinwerfer ganz einfach mit Zahnpasta polierst: Video auf YouTube ansehen.

Scheinwerfer professionell aufarbeiten

Du kannst es auch auf professionelle Art machen, wie in diesem Video: Video auf YouTube ansehen.

Warum Scheinwerfer verwittern

Die meisten modernen Autos haben keine Glasscheinwerfer mehr, sondern Scheinwerfer aus Kunststoff, meistens Polycarbonat. Das ist leichter und bricht nicht so schnell wie Glas. Zum Schutz des Kunststoffs sitzt ab Werk eine dünne, harte Beschichtung darauf. Diese Beschichtung nutzt sich mit der Zeit ab durch:

• UV-Strahlung der Sonne
• Steinschlag und Sand
• Streusalz und Schmutz im Winter
• harte Bürsten in der Waschstraße und aggressive Reinigungsmittel

Ist die Beschichtung weg, wird der Kunststoff selbst angegriffen. Das Glas wird matt, gelb oder bekommt einen milchigen Schleier. Das Licht deiner Lampe wird dadurch gestreut: Weniger Licht landet auf der Straße und mehr Licht in den Augen des Gegenverkehrs. Je heller deine Lampen sind, etwa bei Xenon oder LED, desto größer ist dieser Effekt.

Schritt für Schritt: Scheinwerfer schleifen und polieren

Ist die Verwitterung mehr als ein leichter Schleier, kommst du mit Polieren allein oft nicht weit genug. Dann gehst du in Schritten vor:

1. Reinige den Scheinwerfer mit Wasser und einem milden Reiniger und lass ihn trocknen.
2. Klebe die Umgebung ab mit Malerkrepp, damit du den Lack rund um den Scheinwerfer nicht beschädigst.
3. Schleife nass mit wasserfestem Schleifpapier. Fang grob genug an, um die verwitterte Schicht abzutragen, und arbeite dich dann mit immer feinerer Körnung vor. Halte die Fläche dabei die ganze Zeit nass.
4. Poliere die geschliffene Fläche mit einer Kunststoffpolitur, von Hand oder mit einer Poliermaschine auf niedriger Drehzahl, bis sie wieder klar ist.
5. Reinige und entfette den Scheinwerfer.
6. Schütze den Kunststoff mit einer UV-beständigen Beschichtung oder einem Versiegler für Scheinwerfer. Lässt du diesen Schritt aus, bleibt der Kunststoff ungeschützt und wird meistens schnell wieder matt.

Arbeite ruhig und gleichmäßig. Wenn du an einer Stelle zu lange oder zu fest schleifst oder polierst, kann sich der Kunststoff erwärmen oder verformen.

Zahnpasta oder professionell: Was wählst du?

Zahnpasta enthält feine Schleifpartikel und wirkt deshalb wie eine milde Politur. Bei einem leichten Schleier kann das schon einen sichtbaren Unterschied machen, und du hast sie meistens im Haus. Bei stark vergilbten oder rauen Scheinwerfern ist Zahnpasta zu mild: Dann brauchst du Schleifpapier, Politur und eine Schutzbeschichtung.

Ein paar Faustregeln:

• Leichter Schleier: Probier zuerst das Polieren mit Zahnpasta oder einer Politur.
• Deutlich gelb oder rau: schleifen, polieren und schützen.
• Feuchtigkeit, Vergilbung oder Schäden auf der Innenseite: Dann hilft Polieren von außen nicht. Denk ans Ersetzen des Scheinwerfers.

Nach dem Polieren: Lampen und Lichtbild prüfen

Klare Scheinwerfer sind die Basis, aber das Licht kommt immer noch von der Lampe. Prüf deshalb nach dem Aufarbeiten auch:

• ob beide Lampen gleich hell und in derselben Farbe leuchten;
• ob die Lichtverteilung stimmt: Die Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts sollte links und rechts gleich hoch liegen;
• ob die Staubkappen auf der Rückseite gut schließen, damit keine Feuchtigkeit in den Scheinwerfer kommt.

Steht eine Lampe zum Austausch an, schau bei den Xenon-Brennern oder dem LED-Abblendlicht und Fernlicht vorbei. Lies auch, woran du einen guten Xenon-Brenner erkennst. Lass nach dem Einbau neuer Lampen die Lichtverteilung einstellen und prüf, ob dein Auto in den Niederlanden weiterhin die APK-Anforderungen erfüllt. Wenn du unsicher bist, frag bei der RDW (der niederländischen Zulassungsbehörde) oder deinem Prüfer nach.

So bleiben deine Scheinwerfer länger klar

Hast du deine Scheinwerfer aufgearbeitet, willst du das Ergebnis möglichst lange halten. Mit ein paar Gewohnheiten klappt das besser:

• Wasch die Scheinwerfer mit einem weichen Schwamm oder Mikrofasertuch und viel Wasser, damit Sand und Schmutz nicht über den Kunststoff kratzen.
• Vermeide aggressive Reinigungsmittel und Lösungsmittel auf den Scheinwerfern.
• Parke wenn möglich im Schatten oder in der Garage, damit die Scheinwerfer weniger UV-Strahlung abbekommen.
• Kontrolliere die Schutzbeschichtung ab und zu und trag sie erneut auf, sobald das Wasser nicht mehr schön vom Scheinwerfer abperlt.