Phares ternes ? Redonnez-leur un coup de neuf

Redonnez au verre plastique de vos phares l'éclat du neuf. Si vous roulez en xenon, il est important que vos phares soient impeccables : des phares ternes ne sont pas seulement moches, ils créent aussi de la lumière parasite, qui éblouit les autres usagers de la route. Les conséquences peuvent être désagréables, et nous préférons les éviter.

Dans les vidéos ci-dessous, nous montrons comment remettre vos phares à neuf de façon relativement simple, sans investir dans des phares neufs hors de prix.

Polir des phares ternes au dentifrice

Cette vidéo montre comment polir facilement un phare au dentifrice : regarder la vidéo sur YouTube.

Rénover ses phares façon pro

Vous pouvez aussi procéder de façon professionnelle, comme dans cette vidéo : regarder la vidéo sur YouTube.

Pourquoi les phares se ternissent

La plupart des voitures modernes n'ont plus de phares en verre, mais en matière plastique, généralement du polycarbonate. C'est plus léger et ça casse moins facilement que le verre. Pour protéger le plastique, une fine couche dure est appliquée en usine. Avec le temps, ce revêtement s'use sous l'effet de :

• le rayonnement UV du soleil
• les gravillons et le sable
• le sel de déneigement et la saleté en hiver
• les brosses dures des stations de lavage et les produits de nettoyage agressifs

Une fois le revêtement parti, c'est le plastique lui-même qui est attaqué. Le verre devient terne, jaune ou se couvre d'une sorte de voile mat. La lumière de votre ampoule est alors diffusée : moins de lumière arrive sur la route, et davantage dans les yeux des conducteurs en face. Plus vos ampoules sont puissantes, comme en xenon ou en LED, plus l'effet est marqué.

Pas à pas : poncer et polir ses phares

Si l'altération est plus qu'un léger voile, le simple polissage ne suffit souvent pas. Dans ce cas, on procède par étapes :

1. Nettoyez le phare à l'eau avec un produit doux, puis laissez-le sécher.
2. Protégez les alentours avec du ruban de peintre, pour ne pas abîmer la peinture autour du phare.
3. Poncez à l'eau avec du papier abrasif à l'eau. Commencez assez gros pour retirer la couche altérée, puis passez à des grains de plus en plus fins. Gardez toujours la surface humide.
4. Polissez la surface ponçée avec un produit à polir pour plastique, à la main ou avec une polisseuse à basse vitesse, jusqu'à ce qu'elle soit de nouveau limpide.
5. Nettoyez et dégraissez le phare.
6. Protégez le plastique avec un revêtement ou un vernis de protection anti-UV pour phares. Si vous sautez cette étape, le plastique reste sans protection et ternit généralement vite à nouveau.

Travaillez calmement et régulièrement. En ponçant ou en polissant trop longtemps ou trop fort au même endroit, le plastique peut chauffer ou se déformer.

Dentifrice ou pro : que choisir ?

Le dentifrice contient de fines particules abrasives. Il agit donc comme un polissant doux. Pour un léger voile, il peut déjà faire une différence visible, et vous l'avez généralement sous la main. Sur des phares très jaunis ou rugueux, le dentifrice est trop doux : il vous faut alors du papier abrasif, du polissant et un revêtement de protection.

Quelques règles du pouce :

• Léger voile : essayez d'abord de polir au dentifrice ou avec un produit à polir.
• Nettement jaune ou rugueux : poncer, polir et protéger.
• Humidité, jaunissement ou dommages à l'intérieur : polir l'extérieur n'y changera rien. Pensez à remplacer le phare.

Après le polissage : contrôler les ampoules et le faisceau

Des phares limpides sont la base, mais la lumière vient toujours de l'ampoule. Après la rénovation, contrôlez donc aussi :

• que les deux ampoules brillent avec la même intensité et la même couleur ;
• que le faisceau lumineux est bien réglé : la coupure des feux de croisement doit se trouver à la même hauteur à gauche et à droite ;
• que les capuchons de protection à l'arrière sont bien fermés, pour que l'humidité n'entre pas dans le phare.

Si une ampoule est à remplacer, regardez du côté des ampoules xenon ou des LED feux de croisement et feux de route. Lisez aussi comment reconnaître une bonne ampoule xenon. Après le montage de nouvelles ampoules, faites régler le faisceau et vérifiez que votre voiture respecte toujours les exigences du contrôle technique ; en cas de doute, renseignez-vous auprès de l'autorité compétente (aux Pays-Bas, la RDW) ou de votre contrôleur.

Comment garder ses phares limpides plus longtemps

Une fois vos phares rénovés, vous voulez garder ce résultat le plus longtemps possible. Quelques habitudes aident :

• Lavez les phares avec une éponge douce ou un chiffon en microfibre et beaucoup d'eau, pour que sable et saletés ne rayent pas le plastique.
• Évitez les produits de nettoyage agressifs et les solvants sur les phares.
• Garez-vous à l'ombre ou au garage quand c'est possible, pour que les phares reçoivent moins d'UV.
• Contrôlez de temps en temps le revêtement de protection et refaites-le dès que l'eau ne perle plus joliment sur le phare.