Xenon in Mercedes E klasse W212

Frank, een oude bekende van ons, heeft weer eens een nieuwe bolide aangeschaft. Alleen weer een zonder xenonverlichting. Net zoals bij zijn vorige Mercedes C Klasse laat hij een Pilot xenonkit monteren.

Dit keer geen Pro Line, welke bij zijn C klasse uit 2009 wel goed werkte, maar de nieuwe H7 Pilot Digital Line.

Verlichting is voor Frank erg belangrijk omdat hij veel 's nachts op de weg zit en ook geregeld op de Duitse autobahn te vinden is. Als je daar met hoge snelheid overheen scheurt is een goed zicht heel erg belangrijk. Met de Digital Line xenonkit heeft hij 70% meer zicht in vergelijking met zijn standaard halogeenlampen.

Frank, waarom een Pilot xenonkit?

1. Op de eerste plaats is mijn stelling: een luxe auto zonder xenonverlichting is geen luxe auto. Met xenonverlichting in mijn E klasse ziet mijn auto er 10x vetter uit!
2. Ik zit voor mijn werk veel op de weg door heel Europa, ook 's nachts. Xenonverlichting is dan geen overbodige luxe. Mijn ogen worden minder snel moe en ik zie stukken beter dan met de halogeenpitten.
3. Ik wil geen gezeur, aangezien dit een nieuwe auto is wil ik een xenonkit die doet wat ie moet doen. En ik wil geen irritante storingen in mijn boordcomputer of een xenonkit die snel kapot gaat. Ik heb hele goede ervaring met Pilot, dus ook bij deze auto een fatsoenlijke xenonkit.

Nieuw: Hilox Evolution xenonkit

Wil je een betere en makkelijker te installeren xenonkit, die ook nog eens 100,- goedkoper is? Neem dan de H7 Hilox Evolution xenonkit. Deze xenonkit is niet alleen eenvoudiger te installeren maar geeft ook nog eens 1000 lumen meer licht in vergelijking tot de Pilot xenonkits. In de aftermarket-xenonwereld is dit dé doorbraak van 2016.

Welke xenonkit hebben we gebruikt in de Mercedes E klasse W212?

Voor de Mercedes E-klasse hebben we de H7 Digital Line geïnstalleerd in de kleur 6000K. Deze kleur is de ultieme combinatie van een perfect zicht en hoge lichtopbrengst. De lichtblauwe gloed van de xenonlampen zorgt ervoor dat je ogen minder snel moe worden en de borden en wegmarkering extra oplichten, alsof je er met een blacklight op schijnt. Oja, heb je een auto met start-stop systeem? Neem dan de H7 Digital Line plus voor een gegarandeerd storingsvrije werking.

Efficiënt energieverbruik

Ook heb je met deze xenonkit het echte xenonvoordeel, de lampen zijn 35W, dat is een energiebesparing van bijna 50%. De Digital Kabel zorgt er zelfs voor dat een overschot aan stroom teruggestuurd wordt naar de accu, zo is er nooit energieverlies.

Reactie van Frank

"Voor de 3e keer ben ik nu bij jullie, elke keer weer netjes geholpen met een goed werkend product. Omdat ik in mijn vorige auto's al xenonverlichting gewend was kon ik met mijn nieuwe E klasse ook niet achterblijven. Bedankt voor de service!"

Lees meer informatie over xenon kits.

Wat je moet weten over de H7 Hilox Evolution II xenonkit

De Pilot Digital Line uit dit verhaal voert Hilox niet meer. De H7 xenonkit die nu in het assortiment staat, is de H7 Xenonkit Hilox Evolution II Black. Volgens de productgegevens:

• Lichtopbrengst: direct 4 keer meer licht dan met halogeen.
• Kleuren: 4300K, 5500K en 6500K.
• IC Chip: een kleine, slimme chip houdt de stroom stabiel en voorkomt oververhitting en flikkerende lampen.
• CAN-bus II: te installeren in auto's met CAN-bus of verlichtingscontrole, zonder storing.
• Levensduur: volgens Hilox gaan de xenonlampen 20% langer mee dan andere xenonlampen.
• Garantie: 2 jaar op zowel de lampen als de ballasten.
• In de doos: 2 H7 xenonlampen en 2 Hilox Evolution II ballasten.

Zoek je een losse lamp, dan is er ook de H7 Evolution II Black Solo. Alle kits vind je bij de Hilox xenon kits.

Welke kleurtemperatuur kies je?

Frank koos 6000K, een kleur met een lichtblauwe gloed. De huidige Evolution II kit is er in 4300K, 5500K en 6500K. Hoe hoger het getal in Kelvin, hoe witter en blauwer het licht oogt:

• 4300K: warm wit licht, het dichtst bij het licht van veel xenonkoplampen af fabriek.
• 5500K: helder wit licht.
• 6500K: wit licht met een blauwe tint, het dichtst bij de 6000K die Frank koos.

Kies je voor zo veel mogelijk bruikbaar licht, dan zit je met een lagere Kelvin-waarde meestal goed. Vind je de strakke witblauwe uitstraling belangrijk, dan past een hogere waarde beter.

Xenon, CAN-bus en de boordcomputer

Frank wilde geen "irritante storingen in mijn boordcomputer". Dat is bij nieuwere auto's een terecht punt. Veel moderne auto's hebben een CAN-bus systeem dat de verlichting aanstuurt en controleert of de lampen werken. Een xenonkit gedraagt zich elektrisch anders dan een halogeenlamp, waardoor zo'n systeem een foutmelding kan geven. Daarom heeft de Evolution II kit een CAN-bus II module die volgens Hilox storingsvrij werkt in auto's met CAN-bus of verlichtingscontrole.

Heeft je auto een start-stop systeem of twijfel je of je auto CAN-bus heeft, vraag het dan na via contact voordat je bestelt.

Zo monteer je een H7 xenonkit

De exacte handelingen verschillen per auto, maar de stappen zijn bij een H7 koplamp meestal gelijk:

1. Zoek een plek voor de ballasten. Kies een vlakke, droge plek in de motorruimte, uit de buurt van hete delen, waar de kabel naar de koplamp bij kan.
2. Laat de lampen afkoelen en zet de verlichting uit.
3. Open de achterkant van de koplamp door de stofkap te verwijderen en haal de halogeenlamp eruit.
4. Plaats de xenonlamp. Pak de lamp bij de voet vast en raak het glas niet aan.
5. Sluit de lamp aan op de ballast en de ballast op de oorspronkelijke lampstekker. Werk de kabels netjes weg.
6. Sluit de stofkap en test het dimlicht voordat je alles definitief vastzet. Houd er rekening mee dat xenon even opwarmtijd heeft voordat hij op volle sterkte brandt.

Laat na het monteren de lichtbundel afstellen en controleer of je auto nog voldoet aan de APK-eisen. Twijfel je, vraag het dan na bij de RDW of je keurmeester.

Xenon of LED?

Naast xenon is LED een populaire upgrade voor het dimlicht. Het belangrijkste verschil zit in de opstarttijd: xenon heeft even nodig om op volle sterkte te komen, LED is direct aan. Volgens de productgegevens geeft de H7 Evolution II xenonkit 4 keer meer licht dan halogeen en de H7 XTR Black LED kit 3,5 keer meer. Bekijk ook alle LED dimlicht en grootlicht kits.

Let op bij gebruik op de openbare weg

In de productgegevens van de H7 Evolution II xenonkit staat: geen ECE / E-keur, daarom niet bestemd voor de openbare weg, maar enkel voor circuit en eigen terrein. Lees dit goed voordat je een xenonkit in je koplamp zet, en vraag bij twijfel na bij de RDW of je keurmeester.