Pilot-Xenon-Kundenumfrage

Aus 224 Einsendungen konnten wir eine klare Schlussfolgerung ziehen, warum sich unsere Kunden für Pilot-Xenon-Beleuchtung entschieden haben. Alles dazu liest du in diesem Artikel, den wir aufgrund der Umfrage veröffentlichen.

Die Teilnehmer konnten pro Thema eine Note von 1 bis 5 vergeben, wobei 5 die beste Note ist.

Themen

• Qualität
• Mehr Licht
• Edlere Optik
• Garantie
• Sicherheit
• Einfacher Einbau

Pilot-Xenon-Kundenumfrage: die Ergebnisse

Qualität ist eines der wichtigsten Motive, bei uns Pilot Xenon zu kaufen. Pilot Xenon gilt inzwischen seit rund 8 Jahren als eine der qualitativ besten Marken.

Mehr Licht und damit bessere Sicht schneidet in unserer Umfrage ebenfalls sehr stark ab. 64 % finden es äußerst wichtig, abends und in der Dämmerung mehr zu sehen.

Eine schöne Optik ist ebenfalls sehr wichtig. Nicht jeder teilt diese Meinung, aber wenn du knapp 200 Euro für mehr Licht am Auto ausgibst, darf es zumindest auch gut aussehen. Und weil „schön“ für jeden etwas anderes heißt, haben wir Xenon in mehreren Farben im Sortiment.

Garantie auf Xenon-Beleuchtung ist den Leuten sehr wichtig. Geht irgendwann etwas kaputt, willst du es natürlich so schnell wie möglich repariert oder ersetzt bekommen.

Sicherheit ist ein wichtiges Thema in der Auto- und Motorradwelt, das sehen unsere Teilnehmer genauso. Xenon-Beleuchtung leistet ihren Beitrag zur Sicherheit. Eine Untersuchung des deutschen TÜV hat ergeben: „Würden alle mit Xenon-Beleuchtung fahren, würde die Zahl der Verkehrsopfer um 30 % sinken.“

Xenon einzubauen ist gar nicht so schwer, die meisten unserer Kunden machen es selbst. Es gibt aber auch einen Anteil, der sich an einen guten Freund oder sogar an eine Werkstatt wendet.

Qualität und Garantie: Worauf achtest du bei einem Xenon-Kit?

Qualität und Garantie schnitten in der Umfrage stark ab. Aber wie beurteilst du das selbst, wenn du ein Xenon-Kit aussuchst? Ein paar konkrete Punkte:

• Der Brenner: Ein Metallsockel und ein Keramikfuß leiten Wärme besser ab als Kunststoff. Mehr dazu in Nicht jeder Xenon-Brenner ist wie der andere.
• Das Vorschaltgerät: Es bestimmt, wie stabil der Brenner leuchtet und wie das Kit mit deinem Auto zusammenarbeitet. Hat dein Auto eine Lampenüberwachung, brauchst du ein Kit mit CAN-bus-Modul.
• Spezifikationen: Ein guter Lieferant nennt Wattzahl, Lichtausbeute und Lebensdauer.
• Garantie: Schau, wie lange die Garantie läuft und auf welche Teile.

Als Beispiel aus dem aktuellen Sortiment: Auf die Hilox Evolution II Black Xenon-Kits gibt es laut Produktdaten 2 Jahre Garantie, sowohl auf die Brenner als auch auf die Vorschaltgeräte. Die Vorschaltgeräte haben einen IC-Chip, der den Strom stabil hält, und ein CAN-bus-II-Modul. Achtung: Laut Produktinformation haben diese Kits keine ECE-Genehmigung und kein E-Prüfzeichen (E-keur) und sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht, sondern für die Rennstrecke und Privatgelände.

Mehr Licht und eine schöne Farbe wählen

Mehr Licht und eine schöne Optik gehen bei Xenon Hand in Hand, sind aber zwei verschiedene Entscheidungen.

Die Lichtausbeute wird in Lumen angegeben. Je mehr Lumen, desto mehr Licht liefert der Brenner. Der H7-Xenon-Brenner Hilox Evolution II Black liefert laut Spezifikation 4200 Lumen pro Brenner bei 35 W.

Die Farbe wird in Kelvin (K) angegeben. Ein niedrigerer Wert ergibt wärmeres, weiß-gelbliches Licht. Ein höherer Wert ergibt weißleres und schließlich blaueres Licht. Welche Farbe dir gefällt, ist persönlich: genau der Grund, warum es im Sortiment verschiedene Farben gibt. Das H7-Xenon-Kit Hilox Evolution II Black gibt es zum Beispiel in 4300 K, 5500 K und 6500 K.

Tipp: Wähle links und rechts immer dieselbe Farbe und tausche die Brenner am besten paarweise, damit das Lichtbild gleich bleibt.

Sicher unterwegs: selbst einbauen oder einbauen lassen

Die meisten Teilnehmer haben das Xenon selbst eingebaut. Das ist gut machbar, wenn du schon einmal selbst eine Scheinwerferlampe gewechselt hast. Die großen Schritte:

1. Zündung und Licht ausschalten und die Rückseite des Scheinwerfers öffnen.
2. Die Halogenlampe durch den Xenon-Brenner ersetzen. Das Glas nicht berühren.
3. Das Vorschaltgerät an den Lampenstecker und den Brenner anschließen und alles testen, bevor du es verstaust.
4. Das Vorschaltgerät an einer trockenen Stelle fest befestigen, weit weg von heißen Motorteilen.
5. Den Scheinwerfer wieder wasserdicht verschließen.

Bist du unsicher oder hast wenig Platz, frag einen geschickten Freund oder eine Werkstatt, so wie ein Teil der Teilnehmer es auch gemacht hat. Sicherheit steht und fällt mit einem richtig eingestellten Lichtkegel: Mehr Licht hilft nur, wenn es auf der Straße landet und nicht in den Augen des Gegenverkehrs. Lass nach dem Einbau den Lichtkegel einstellen und prüfe, ob dein Auto die Anforderungen der niederländischen Hauptuntersuchung (APK) noch erfüllt; bist du unsicher, frag bei der niederländischen Zulassungsbehörde (RDW) oder deinem Prüfer nach.

Eine ausführlichere Anleitung findest du in Xenon im Auto: so gehst du es an.