Kurze Antwort
Weil das in den Niederlanden entwickelte Digital-Line-Xenon-Kit bei der Lichtausbeute den höchsten Wirkungsgrad hat (bis zu 70 %) und die Xenon-Brenner außerdem bis zu 10 % länger halten (4200 Betriebsstunden) als unsere bewährte Pro-Line-Serie, lohnt sich ein Digital-Line-Xenon-Kit auch für ältere Autos sehr.
Das Digital-Line-Xenon-Kit wurde speziell für die allerneuesten Autos mit CAN-bus-Bordcomputer und PWM-Signal entwickelt. Dein Bordcomputer kann also nicht kaputtgehen. ACHTUNG: Xenon-Kits anderer Marken, die behaupten, CAN-bus-tauglich zu sein, können deinen Bordcomputer in vielen Fällen durchbrennen lassen. Ein durchgebrannter Bordcomputer ist eine sehr teure Angelegenheit, deshalb empfehlen wir unseren Kunden mit einem Auto ab Baujahr 2012 grundsätzlich ein Digital-Line-Xenon-Kit. So hast du ein zuverlässiges Produkt in bester Qualität und musst dir unterwegs keine Sorgen machen, mit einer Panne liegenzubleiben.
Ein PWM-Signal (englisch: pulse-width modulation) wird bei den Bordcomputern der neuesten Autos (ab 2012) eingesetzt. Dieses Signal sorgt zum Beispiel dafür, dass die Lampen im Leerlauf um 20 % gedimmt werden, um Energie zu sparen. Die Digital Line ist das einzige Xenon-Kit auf dem Markt, das in den Niederlanden speziell dafür entwickelt wurde.
Der Überschuss an Strom wird über das Digital Cable zur Batterie zurückgeführt. So arbeitet dieses Xenon-Kit immer mit dem optimalen Wirkungsgrad.
Wir haben das Digital-Line-Xenon-Kit so entwickelt, dass du es selbst einbauen kannst. Ein bisschen Geschick schadet dabei nicht. Hast du das nicht? Dann folge der Einbauanleitung, mit der du das Xenon-Kit Schritt für Schritt selbst einbauen kannst.
Kurz gesagt: Die Pilot Digital Line ist das sparsamste und zuverlässigste Nachrüst-Xenon-Kit auf dem Markt. Und sie hat den höchsten Wirkungsgrad, bis zu 70 % mehr Licht und 4200 Betriebsstunden.
Pilot hatte zwei Serien von Xenon-Kits. Der Unterschied liegt vor allem in der Elektronik und damit in den Autos, in denen du sie nutzen kannst:
Die Wahl ist also vor allem eine Frage des Baujahrs. Fährst du ein Auto ab 2012, lautet die Empfehlung Digital Line. Hast du ein älteres Auto, kannst du beide nehmen. Entscheidest du dich dann trotzdem für die Digital Line, profitierst du auch bei einem älteren Auto vom höheren Wirkungsgrad und der längeren Lebensdauer der Brenner.
CAN-bus ist das Netzwerk, über das die Steuergeräte in deinem Auto miteinander sprechen. Für die Beleuchtung heißt das: Der Bordcomputer schaltet die Lampen und misst, ob sie funktionieren. Ist eine Lampe kaputt, bekommst du eine Meldung im Cockpit.
PWM geht noch einen Schritt weiter. Der Bordcomputer schaltet den Strom nicht einfach ein, sondern sehr schnell ein und aus. Indem er das Verhältnis zwischen Ein und Aus verändert, kann das Auto die Lampen dimmen, ohne dass du es flackern siehst. Für eine Halogenlampe ist das kein Problem: Sie glüht einfach etwas schwächer. Ein Xenon-Kit hat aber ein Vorschaltgerät, das eine stabile Spannungsversorgung erwartet. Bekommt dieses Vorschaltgerät ein schnell pulsierendes Signal, kann der Brenner anfangen zu flackern, ausfallen oder eine Fehlermeldung auslösen.
Deshalb kommt es darauf an, welches Kit du wählst. Ein Kit, das nicht für PWM gemacht ist, kann in einem modernen Auto zwar zu funktionieren scheinen, aber trotzdem Probleme machen, sobald der Bordcomputer dimmt oder misst.
Im aktuellen Sortiment findest du die Hilox Evolution II Black Xenon-Kits. Laut Produktdaten haben sie:
Ein Beispiel ist das H7-Xenon-Kit Hilox Evolution II Black, Duo mit zwei H7-Xenon-Brennern in 4300 K, 5500 K oder 6500 K und zwei Vorschaltgeräten. Der einzelne H7-Xenon-Brenner dieser Serie hat 35 W, liefert 4200 Lumen pro Brenner und hat eine angegebene Lebensdauer von 3600 Stunden. Achtung: Laut Produktinformation haben diese Kits keine ECE-Genehmigung und kein E-Prüfzeichen (E-keur) und sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht, sondern für die Rennstrecke und Privatgelände.
Defekte Autolampen gelten als Verschleiß und werden nicht erstattet, Diebstahl und Schaden manchmal schon. Hier liest du, was deine Kfz-Versicherung abdeckt und wie LED- und Xenon-Licht dabei helfen.
In de dimlicht LED test van Truckstar Magazine kwam de Hilox XTR Black als beste uit de bus. Lees hoe de leds scoorden in reflector- en lenskoplampen, op koeling, CAN-bus en APK.
Du suchst ein cooles Geschenk zum Vatertag? Sechs Hilox-Geschenktipps, von XTR-LED-Kits und MTB-Lampen bis zu LED-Leuchthalsbändern, Leinen und elektrischen Pfeffer- und Salzmühlen.
Neue Produkte, Einbautipps und Aktionen. Kein Geschwafel, nie weiterverkauft.
